自從上次坐十號線被趕出來，今天還是第一次坐。人很多。大家都隨著列車搖搖晃晃。我想起第一次坐十號線是在2011年的4月10號，十號線開通首日，站臺站廳里還瀰漫著建築材料的味道，十號線車頭掛著一朵大紅花，樣子很憨。

出事那天我好不容易辦完了很多很多手續，我先去葉樓辦了離校手續，然後去保衛科辦了離校手續，最後去光滑的樓拿了我的雙證滾出來，再回到保衛科拿無犯罪記錄證明，再去國權路上的派出所蓋章。我想得非常美好，去國權路蓋完章往回走兩步就到十號線地鐵站我就可以回家睡覺了！邁著小短腿過了馬路進了車站卻發現一大波人往外涌，穿黃衣服的安檢人員滿頭大汗地往外趕人，喊著地鐵故障，不知道什麽時候才能修好，大家各回各家各找各媽吧。我上前問原因，他也只說是故障。我心裡犯疑，因為地鐵故障不可能往外趕人。

只好打車回去，在出租車上刷豆瓣看見有追尾的消息。疑心是流言，但很快得到確認。心想十號線的第二次大姨媽也與我擦肩而過了，真遺憾。如果前一天晚上我早睡一會子，第二天早上我早起來一會子，然後早去了學校，說不定就碰上那輛車了。有合肥的朋友發短信來問我是否安好。我說差一點，如果我早睡的話。

我想到甬溫線追尾的時候，就有人提出上海地鐵的信號系統和甬溫線上用的是一樣的。居然說中啦。

可是我想問地鐵男，那天我打了那麼多電話你都沒有接，如果我那時在車上，希望和你——唯一在此時能夠帶給我幫助的人——取得聯繫，你沒有接，那我該是多麼失望。